Citroën C1: Programma elettronico di stabilità (ESC)

Programma elettronico di stabilità (ESC: Electronic Stability Control) che comprende i seguenti sistemi :

• antibloccaggio ruote (ABS) e ripartitore elettronico di frenata (REF),
• assistenza alla frenata d'emergenza (AFU),
• antipattinamento delle ruote (TRC),
• controllo dinamico di stabilità (CDS).

Definizioni

Antibloccaggio delle ruote (ABS) e ripartitore elettronico di frenata (REF) Questo sistema aumenta la stabilità e la maneggevolezza del veicolo in frenata e contribuisce ad un miglior controllo in curva, in particolare su fondi stradali dissestati o scivolosi.

L'ABS impedisce il bloccaggio delle ruote in caso di frenata di emergenza.

Il REF garantisce una gestione integrale della pressione di frenata, ruota per ruota.

Assistenza alla frenata d'emergenza (AFU) Questo sistema consente, in caso d'emergenza, di raggiungere più in fretta la pressione ottimale di frenata, e quindi di ridurre la distanza di arresto.

Si attiva in funzione della velocità di azionamento del pedale del freno, diminuendo la resistenza del pedale ed aumentando l'efficacia della frenata.

Antipattinamento delle ruote (TRC) Questo sistema TRC ottimizza la motricità per limitare il pattinamento delle ruote: agisce sui freni delle ruote motrici e sul motore. Consente inoltre di migliorare la stabilità direzionale del veicolo quando si accelera.

Controllo dinamico di stabilità (CDS) In caso di scarto tra la traiettoria seguita dal veicolo e quella voluta dal guidatore, questo sistema controlla ogni ruota ed agisce automaticamente sul freno di una o più ruote e sul motore per riportare il veicolo nella traiettoria desiderata, nei limiti delle leggi fisiche.

Funzionamento

Sistema antibloccaggio delle ruote (ABS) e ripartitore elettronico di frenata (REF)

L'accensione di questa spia, accompagnata da un segnale acustico, indica un'anomalia del sistema ABS che può provocare una perdita di controllo del veicolo in frenata.

Guidare con prudenza ad un'andatura moderata e rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.

L'accensione di questa spia, accompagnata da un segnale acustico, indica un'anomalia del ripartitore elettronico della frenata (REF) che può provocare una perdita di controllo del veicolo in frenata.

È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di sicurezza.

Rivolgersi al più presto alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.

Se si sostituisce una ruota (pneumatico e cerchio), scegliere una ruota di misura omologata per questo veicolo. Il funzionamento normale del sistema ABS si manifesta con leggere vibrazioni del pedale del freno.

In caso di frenata d'emergenza, premere con decisione senza rilasciare il pedale.

Controllo dinamico di stabilità (CDS) e antipattinamento delle ruote (TRC)

Attivazione Questi sistemi si attivano automaticamente ad ogni avviamento del motore del veicolo.

Non appena rilevano un problema di aderenza o di traiettoria, questi sistemi agiscono sul funzionamento del motore e dei freni

L'attivazione del sistema CDS è segnalata dal lampeggiamento di questa spia sul quadro strumenti, accompagnata da un segnale sonoro.

L'attivazione del sistema TRC è segnalata dal lampeggiamento di questa spia sul quadro strumenti.

Disattivazione In condizioni eccezionali (avviamento del veicolo impantanato, immobilizzato nella neve, su un terreno mobile, ecc.), può essere utile disattivare il sistema CDS per far slittare le ruote ed aumentare l'aderenza.

Tuttavia, si consiglia di riattivare i sistemi appena possibile.

Disattivazione del solo sistema TRC

Premere brevemente questo pulsante.

Questa spia si accende : il sistema TRC non agisce più sul funzionamento del motore.

Disattivazione dei sistemi TRC e CDS

A veicolo fermo, premere questo pulsante per più di 3 secondi.

Queste spie si accendono : i sistemi TRC e CDS non agiscono più sul funzionamento del motore.

Riattivazione

I sistemi TRC e CDS si riattivano automaticamente ad ogni avviamento del motore.

Premere nuovamente il pulsante per riattivarlo manualmente.

Se viene disattivato solo il sistema TRC, questo si riattiva non appena la velocità del veicolo aumenta.

Se vengono disattivati i sistemi TRC e CDS, questi non si riattivano da soli anche se la velocità del veicolo aumenta.

Anomalia di funzionamento

L'accensione di questa spia, accompagnata da un segnale acustico, indica un'anomalia di funzionamento del sistema.

Guidare con prudenza ad un'andatura moderata e rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato per una verifica del sistema.

I sistemi TRC e CDS offrono una maggiore sicurezza in caso di guida normale ma non devono invitare a guidare ad una velocità elevata. Il funzionamento dei sistemi è garantito purché si rispettino le raccomandazioni del costruttore relativamente alle ruote (pneumatici e cerchi), ai componenti elettronici, nonché alle procedure di montaggio e di intervento della rete CITROËN. Dopo un urto, far verificare i sistemi dalla rete CITROËN o da un riparatore qualificato.