Seat Mii: Cofano del vano motore

ATTENZIONE Se il veicolo si muove inaspettatamente, possono verificarsi lesioni gravi.

• Non lavorare mai sotto il veicolo se questo non è stato immobilizzato. Se è necessario lavorare sotto il veicolo con le ruote a contatto con il terreno, il veicolo deve essere parcheggiato su una superficie orizzontale, le ruote devono essere bloccate e si deve estrarre la chiave dal blocchetto di accensione.
• Se si devono effettuare dei lavori sotto il veicolo, occorre appoggiarlo su appositi cavalletti di supporto e assicurarsi che non possa muoversi. Il cric non è progettato per questo scopo e potrebbe cedere, provocando lesioni gravi.
• Scollegare il sistema Start/Stop.

ATTENZIONE Ricordarsi sempre che il vano motore rappresenta una zona pericolosa che può causare gravi lesioni.

• Eseguire qualsiasi tipo di lavoro con la massima prudenza, lavorando con attenzione e rispettando le norme generali di sicurezza vigenti. Non correre in alcun caso rischi personali.
• Non lavorare mai sul motore o all'interno del vano motore se non si ha dimestichezza con le operazioni da svolgere. In caso di dubbi, rivolgersi a un'officina specializzata per far eseguire i lavori necessari. Lavorando in modo inappropriato si rischia di causare gravi lesioni.
• Non aprire o chiudere il cofano del vano motore in caso di fuoriuscita di vapore o liquido di raffreddamento dal vano motore. Possono provocare gravi ustioni. Aspettare sempre che dal vano motore non si veda e non si senta uscire vapore o liquido di raffreddamento.
• Lasciare sempre raffreddare il motore prima di alzare il cofano.
• Il contatto con le parti calde del motore o dell'impianto di scarico può ustionare la pelle.
• Una volta raffreddatosi il motore, prima di alzare il cofano è necessario procedere come segue:

• Inserire il freno a mano e collocare la leva selettrice in posizione P o la leva del cambio in folle.
• Estrarre la chiave dal blocchetto di accensione.
• Mantenere sempre i bambini lontani dal vano motore e non lasciarli mai senza controllo.

• Quando il motore è caldo, l'impianto di raffreddamento rimane sotto pressione. Non aprire mai il tappo del serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento finché il motore è caldo. In caso contrario, il liquido di raffreddamento potrebbe uscire con forte pressione, provocando ustioni e lesioni gravi.

• Una volta raffreddato, svitare il tappo, lentamente e con molta cautela, in senso antiorario; durante l'operazione premere lievemente il tappo verso il basso.
• Proteggere sempre il viso, le mani e le braccia dal liquido di raffreddamento caldo o dal vapore utilizzando un grande panno robusto.

• Durante il rifornimento di liquidi, evitare di versarli su componenti del motore o dell'impianto di scarico. I liquidi versati potrebbero provocare un incendio.

ATTENZIONE L'alta tensione dell'impianto elettrico può provocare scariche, ustioni e gravi lesioni, causando addirittura la morte.

• Non provocare mai cortocircuiti nell'impianto elettrico. La batteria può esplodere!
• Per ridurre al minimo il rischio di scariche elettriche con conseguenze gravi, quando il motore è avviato o durante l'avviamento, tenere presenti le seguenti avvertenze:

• Non toccare mai i cavi elettrici dell'impianto di accensione.

ATTENZIONE All'interno del vano motore sono presenti componenti rotanti che possono causare gravi lesioni.

• Non inserire mai le mani direttamente nella ventola del radiatore o nelle sue vicinanze.

  Toccando le pale del rotore si possono subire gravi ferite. La ventola si avvia in funzione della temperatura e potrebbe mettersi improvvisamente in movimento, anche negli istanti compresi tra lo spegnimento del quadro e l'estrazione della chiave.

• Se si devono effettuare dei lavori in fase di avviamento o a motore acceso, prestare sempre particolare attenzione ai componenti rotanti (ad esempio, alla cinghia poli-V, all'alternatore e alla ventola del radiatore) nonché all'impianto di accensione ad alta tensione, che possono costituire un pericolo mortale.

  Agire sempre con la massima precauzione possibile.

• Assicurarsi che in nessun caso gli arti, gli ornamenti, la cravatta, i capi di abbigliamento o i capelli possano rimanere impigliati nelle parti rotanti del motore. Prima di effettuare i lavori, togliersi la cravatta e altri ornamenti (catenine, ecc.), legarsi i capelli in alto e fare in modo che tutti i capi di abbigliamento siano aderenti al corpo per evitare che possano rimanere incastrati nei componenti del motore.
• Agire sempre sull'acceleratore con estrema cautela evitando di distrarsi. Il veicolo si può muovere anche con il freno a mano tirato.

• Non dimenticare oggetti nel vano motore, come ad es. panni o attrezzi. Un eventuale oggetto dimenticato potrebbe causare anomalie di funzionamento, guasti al motore o un incendio.

ATTENZIONE I liquidi di rifornimento e alcuni materiali possono incendiarsi facilmente all'interno del vano motore provocando un incendio che a sua volta può causare lesioni gravi.

• Non fumare.
• Non lavorare mai vicino a luoghi esposti a fiamme o scintille.
• Non versare mai liquidi sul motore. Questi liquidi potrebbero far infiammare gli elementi caldi del motore e provocare delle lesioni.
• Se è necessario eseguire lavori sull'impianto del carburante o sull'impianto elettrico, attenersi alle seguenti istruzioni:

• Scollegare la batteria del veicolo.
• Non lavorare mai vicino a elementi riscaldanti, fonti di calore o fiamme libere.

• Tenere sempre a portata di mano un estintore revisionato e in perfette condizioni.
• Non coprire mai il motore con materiali isolanti aggiuntivi, come ad esempio un telone.

  Pericolo di incendio!

ATTENZIONE Se il cofano non è chiuso correttamente, può aprirsi improvvisamente durante la guida togliendo visibilità al conducente. Ciò potrebbe causare un incidente con conseguenze gravi.

• Una volta chiusi il cofano motore, verificare se l'elemento di blocco si è ben incastrato nel corpo portaserratura. Il cofano dovrà rimanere a filo con le parti adiacenti della carrozzeria.
• Se durante la guida si nota che il cofano non è chiuso correttamente, fermarsi immediatamente e chiuderlo bene.
• Assicurarsi che sia possibile aprire o chiudere il cofano del vano motore in sicurezza (quando il motore è fermo, non sale fumo dal vano motore, attorno al veicolo c'è spazio sufficiente, non ci sono persone vicino ecc.)

ATTENZIONE

• Per il rifornimento o la sostituzione dei liquidi di servizio, assicurarsi di introdurli nel serbatoio appropriato. Un errore nel rifornimento di un liquido può causare gravi problemi di funzionamento e guasti al motore.
• Per evitare di danneggiare il cofano e i bracci dei tergicristalli, aprirlo soltanto quando i bracci sono appoggiati sul parabrezza.
• Prima di mettersi in marcia è necessario abbassare sempre i bracci dei tergicristalli.