Renault Twingo: Pneumatici (sicurezza degli pneumatici, ruote, utilizzo invernale)
Sicurezza dei pneumaticiruote I pneumatici costituiscono l’unico mezzo di contatto tra il veicolo e il suolo, ed è quindi essenziale mantenerli in buono stato. Dovete obbligatoriamente rispettare le norme locali previste dal codice della strada.
Manutenzione dei pneumatici I pneumatici devono essere sempre in buono stato, le scolpiture del battistrada devono presentare uno spessore sufficiente; i pneumatici approvati dai nostri servizi tecnici presentano delle spie di usura 1 che sono costituite da protuberanze- spia incorporate nello spessore del battistrada.
Quando il rilievo delle scolpiture è stato eroso fino al livello delle protuberanzespia, queste diventano visibili 2: è quindi necessario sostituire i pneumatici perché la profondità delle scolpiture è al massimo di 1,6 mm e ciò comporta una scarsa aderenza su strade bagnate.
Un veicolo troppo carico, tragitti lunghi in autostrada, magari in condizioni di grande caldo, una guida su strade accidentate, contribuiscono a deteriorare più rapidamente i pneumatici e sregolare l’avantreno.
| Degli incidenti di guida, quali «urti contro il marciapiede », rischiano di danneggiare i pneumatici ed i cerchi, e di alterare le regolazioni dell’avantreno o del retrotreno. In tal caso, fate eseguire una verifica presso la Rete del marchio. |
Pressioni di gonfiaggio Rispettate la pressione di gonfiaggio, controllatela almeno una volta all’anno e prima di effettuare lunghi viaggi (consultate l’etichetta incollata sul lato interno della porta del conducente).
La pressione deve essere controllata a freddo: non calcolate le pressioni superiori che verrebbero raggiunte nei mesi caldi o dopo un percorso a forte andatura.
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Pressioni insufficienti provocano l’usura precoce ed il riscaldamento anormale dei pneumatici, con evidenti conseguenze per la sicurezza:
La pressione di gonfiaggio dipende dal carico e dalla velocità. Regolate la pressione in base alle condizioni di utilizzo (consultare l’etichetta incollata sulla battuta della porta conducente). |
Se la verifica della pressione non può essere effettuata su pneumatici freddi, occorre aumentare la pressione indicata da 0,2 a 0,3 (o 3 PSI).
Non bisogna mai sgonfiare un pneumatico caldo.
| Attenzione, un tappo della valvola mancante o male
avvitato può nuocere alla tenuta dei pneumatici e provocare delle
perdite di pressione.
Utilizzate sempre dei tappi identici agli originali e avvitati completamente. |
Rotazione degli pneumatici
| Le ruote anteriori e le ruote posteriori hanno dimensioni diverse. Per ragioni di sicurezza, non è consentito scambiare le ruote anteriori (pneumatici e/o cerchi) con le ruote posteriori. |
Veicolo dotato di un avvisatore di perdita di pressione degli
pneumatici In caso di perdita di pressione (foratura, pressione
bassa ecc.), si accende la spia 
sul quadro
della strumentazione.
Consultate il paragrafo «Avvisatore di perdita di pressione degli pneumatici» nella sezione 2. Sostituzione dei pneumatici
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Per ragioni di sicurezza, questa operazione va effettuata solamente da un tecnico specializzato. Il montaggio di un tipo diverso di pneumatici può compromettere:
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Utilizzo invernale
Catene Per motivi di sicurezza, montate delle catene solo sull’asse posteriore.
L’uso di pneumatici di dimensione superiore a quelli d’origine rende impossibile il montaggio delle catene.
Pneumatici da "neve" o "termogomme" Vi consigliamo di montarli sulle quattro le ruote in modo da garantire il più possibile l’aderenza del vostro veicolo.
Attenzione: questi pneumatici comportano talvolta un senso di marcia ed un indice di velocità massima che possono essere inferiori alla velocità massima del vostro veicolo.
Pneumatici chiodati Questo tipo di pneumatico è utilizzabile solamente per un periodo di tempo limitato e determinato dalla normativa locale. È necessario rispettare i limiti di velocità imposti dalla normativa in vigore.
Questi pneumatici devono essere montati almeno su entrambe le ruote anteriori.
| Per la vostra sicurezza e il rispetto della legislazione
vigente.
Quando si rende necessaria la sostituzione, bisogna montare sullo stesso asse del veicolo soltanto pneumatici della stessa marca, dimensioni, tipo e struttura. Devono: avere una capacità di carico e un indice di velocità almeno uguali a quelli degli pneumatici originali oppure corrispondere a quelli consigliati dalla Rete del marchio. L’inosservanza di queste istruzioni può compromettere la sicurezza e la conformità del veicolo. Rischio di perdita di controllo del veicolo. |
| Il montaggio delle catene è possibile solo con pneumatici di dimensione identica a quelli presenti d’origine sul vostro veicolo. |
| In ogni caso, vi consigliamo di rivolgervi alla Rete del marchio che saprà suggerirvi l’equipaggiamento più adatto al vostro veicolo. |
| Non si possono montare catene sulle ruote 16".
Se volete montare delle catene, occorre tassativamente procurarsi degli equipaggiamenti specifici. Consultate la Rete del marchio. |
| Non si possono montare catene sulle ruote 17".
Per ottenere gli equipaggiamenti specifici equivalenti, rivolgetevi al Rappresentante del marchio. |
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Per la rimozione, scalzare il lato
opposto dell'interruttore luci
usando un cacciavite a testa
piatta. (Attenzione a non fare
graffi).
Rimuovere la lampadina.
Sostituire la lampadina.
Rimontare il gruppo luci.
Luce del vano di carico
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