Questa funzione di allarme di uscita dalla carreggiata avvisa il conducente in caso di superamento involontario di una linea continua o tratteggiata.
Questa funzione utilizza una telecamera installata sul parabrezza dietro il retrovisore.
Questa funzione costituisce un’assistenza supplementare alla guida in caso di superamento involontario della linea continua o tratteggiata. Tuttavia questa funzione non può sostituirsi al conducente. In effetti, questa funzione può essere disturbata in alcune condizioni, tra cui:
In tal caso, la spia sul quadro della strumentazione si spegne per indicare che la funzione non è pronta a far scattare l’allarme (linee di mezzeria non rilevate). La funzione, non vi esime quindi in nessun caso dalla vigilanza di guida normale e dalle responsabilità in caso di incidente mentre effettuate una manovra. |
Attivazione Premete il tasto 1: la spia 2 integrata nel tasto 1 si accende.
La funzione fa scattare un allarme se:
La spia si accende sul quadro della strumentazione per informarvi.
Quando viene superata una linea senza attivazione degli indicatori di cambio di direzione, la funzione avvisa il conducente tramite la spia lampeggiante sul quadro della strumentazione e un segnale acustico.
Condizioni di mancata attivazione degli allarmi
Disattivazione
Premete il tasto 1. La spia 2 integrata al tasto 1 si spegne.
Anomalia di funzionamento In caso di malfunzionamento, la spia integrata nel pulsante 1 resta spenta, le spie e si accendono sul quadro della strumentazione, accompagnate da un segnale acustico.
Rivolgetevi alla Rete del marchio.
Seat Mii. Leva del cambio
Cambio manuale
Fig. 35 Schema degli innesti del cambio manuale a 5 marce.
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fig. 35.
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Opel Adam. Dispositivo elettronico di
bloccaggio motore
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