Renault Twingo: Anomalie di funzionamento
| Utilizzo del telecomando | CAUSE POSSIBILI | COSA FARE |
| Il telecomando non funziona per sbloccare o bloccare le porte. | Pila del telecomando scarica. | Utilizzate la chiave. |
| Utilizzo di apparecchiature che funzionano sulla stessa frequenza del telecomando (telefono cellulare...). | Interrompete l’utilizzo degli attrezzi o utilizzate la chiave. | |
| Veicolo situato in una zona caratterizzata da un’elevata presenza
di onde elettromagnetiche.
Batteria scarica. |
Sostituite la batteria o fatela sostituire.
Potete sempre chiudere/aprire ed avviare il vostro veicolo (consultate i paragrafi «Chiusura/apertura delle porte» del capitolo 1 e «Avviamento/spegnimento del motore» del capitolo 2). |
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| Il veicolo è acceso. | A motore acceso, il bloccaggio/lo sbloccaggio con la chiave è inibito. Disinserite il contatto. |
I consigli che seguono vi permettono di rimediare rapidamente e provvisoriamente a vari problemi: per sicurezza, rivolgetevi appena possibile al Rappresentante del marchio.
| Azionate il motorino di avviamento | CAUSE POSSIBILI | COSA FARE |
| Le spie del quadro della strumentazione sono fioche o non si accendono, il motorino di avviamento non gira. | Morsetti della batteria allentati, scollegati o ossidati | Riserrateli, ricollegateli o puliteli se sono ossidati. |
| Batteria scarica o fuori uso. | Collegate un’altra batteria alla batteria difettosa.
Consultate il paragrafo "Batteria: riparazione" del capitolo 5 o sostituite la batteria se necessario. Non spingete il veicolo se il piantone dello sterzo è bloccato. |
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| Il motore non si accende. | Condizioni di avviamento non soddisfatte. | Consultate il paragrafo «Avviamento, spegnimento motore» nel capitolo 2. |
| Il piantone dello sterzo resta bloccato. | Volante bloccato. | Per sbloccarlo, agite sulla chiave e sul volante (consultate il paragrafo «Avviamento, spegnimento del motore» del capitolo 2). |
| Durante la guida | CAUSE POSSIBILI | COSA FARE | |
| Vibrazioni. | Pneumatici gonfiati male, mal equilibrati o danneggiati. | Controllate la pressione dei pneumatici; e se il difetto persiste, fateli controllare presso la Rete del marchio | |
| Liquido di raffreddamento in ebollizione nel serbatoio. | Guasto meccanico: guarnizione della testata danneggiata. | Spegnete il motore.
Rivolgetevi alla Rete del marchio. |
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| Fumo dal cofano motore. | Cortocircuito o perdite dal circuito di raffreddamento. | Fermatevi, disinserite il contatto, allontanatevi dal veicolo e rivolgetevi alla Rete del marchio. | |
| La spia della pressione dell’olio si accende: | in curva o in frenata | Il livello è troppo basso. | Aggiungete olio motore (consultate il paragrafo «Livello dell’olio motore: rabbocco/ riempimento olio» del capitolo 4). |
| tarda a spegnersi o rimane accesa quando si accelera | Mancanza di pressione dell’olio | Fermatevi: rivolgetevi alla Rete del marchio. | |
| Lo sterzo si indurisce. | Surriscaldamento del servosterzo.
Avaria del motore elettrico di assistenza. Anomalia nel sistema di assistenza |
Guidare con cautela a velocità ridotta, tenendo conto del livello di sforzo sul volante necessario per girare le ruote. Rivolgetevi al Rappresentante del marchio. | |
Il motore si surriscalda. L’indicatore di
temperatura del liquido di raffreddamento e la spia
 si accendono. |
Elettroventola fuori uso. | Fermatevi, spegnete il motore e rivolgetevi alla Rete del marchio. | |
| Perdite di liquido di raffreddamento | Verificate il serbatoio del liquido di raffreddamento: deve contenere il liquido. Se non ne contiene, rivolgetevi il più presto possibile alla Rete del marchio. | ||
| Radiatore: Nel caso di mancanza rilevante del liquido di raffreddamento, ricordate che, quando il motore è molto caldo, non bisogna mai effettuare il riempimento con del liquido di raffreddamento freddo. Dopo qualsiasi intervento meccanico che comporti una sostituzione, anche parziale, del liquido di raffreddamento, quest’ultimo deve essere di un tipo ben preciso. Vi ricordiamo che è necessario usare solamente prodotti selezionati dai nostri servizi tecnici. |
| Apparecchiatura elettrica | CAUSE POSSIBILI | COSA FARE |
| Il tergivetro non funziona. | Spazzole tergivetro bloccate. | Staccate le spazzole prima di azionare il tergivetro. |
| Circuito elettrico difettoso. | Consultate la Rete del marchio. | |
| Fusibile danneggiato. | Sostituire o fare sostituire il fusibile; fare riferimento alle informazioni nel capitolo «Fusibili». | |
| Il tergivetro non si ferma più. | Comandi elettrici difettosi. | Consultate la Rete del marchio. |
| Frequenza più rapida delle luci lampeggianti. | Lampadina bruciata. | Consultate i paragrafi «Fari anteriori: sostituzione delle lampadine» o «Fari posteriori e laterali: sostituzione delle lampadine» nel capitolo 5. |
| Gli indicatori di direzione non funzionano. | Circuito elettrico o comando difettoso. | Consultate la Rete del marchio. |
| Fusibile danneggiato. | Sostituire o fare sostituire il fusibile; fare riferimento alle informazioni nel capitolo «Fusibili» | |
| I fari non si accendono o non si spengono più. | Circuito elettrico o comando difettoso. | Consultate la Rete del marchio |
| Fusibile danneggiato | Sostituire o fare sostituire il fusibile; fare riferimento alle informazioni nel capitolo «Fusibili». | |
| Tracce di condensa nelle luci e nei fari. | La presenza di tracce di condensa può essere un fenomeno naturale
legato alle variazioni di temperatura e di umidità.
In questo caso le tracce spariscono gradualmente quando si accendono i fari. |
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| L’accensione della spia di mancato allacciamento delle cinture anteriori è incoerente con lo stato di allacciamento delle cinture. | Un oggetto è inserito tra il pianale e il sedile e ostacola il funzionamento del sensore. | Togliete ogni oggetto presente sotto i sedili anteriori. |
Zie ook:
Opel Adam. Apertura
Tirare la leva di sblocco e riportarla
alla posizione originale.
Premere la chiusura di sicurezza
verso l'alto e aprire il cofano.
Fissare il supporto del cofano.
Se il cofano viene aperto durante un
Autostop, il motore si riavvia automaticamente
per motivi di sicurezza. ...
Seat Mii. Introduzione al tema
Il sistema di controllo per il parcheggio facilita le manovre di
parcheggio. Se la parte posteriore del veicolo si avvicina ad un ostacolo,
emette un segnale acustico intermittente.
La frequenza del segnale acustico
diventa sempre più breve mano a mano che la distanza dall'ostacolo si
ridu ...
