Il cambio ETG a cinque marce offre, a scelta, il confort dell'automatismo o il piacere dell'inserimento manuale delle marce.
Selettore delle marce
R. Retromarcia (Reverse) : pedale del freno premuto, spostare il selettore verso destra poi in avanti per selezionare questa posizione.
N. Folle (Neutral) : pedale del freno premuto, selezionare questa posizione per avviare.
E. Modalità automatica (Easy) : spostare il selettore all'indietro per selezionare questa modalità.
M. Modalità manuale con inserimento sequenziale delle marce : spostare il selettore all'indietro poi verso sinistra per selezionare questa modalità.
Comandi sotto al volante
Premere dietro al comando sotto al volante "+" per inserire la marcia più alta.
Premere dietro al comando sotto al volante "-" per inserire la marcia più bassa.
I comandi sotto al volante non permettono di selezionare la folle, nè di inserire o estrarre la retromarcia. |
Visualizzazione sul quadro strumenti
Sul quadro strumenti appare la posizione del selettore delle marce (R, N, E o M).
In modalità automatica (Easy), se si riprende termporaneamente il controllo dell'inserimento delle marce, sul quadro strumenti appare anche la marcia inserita.
Avviamento del veicolo
Se non si preme il pedale del freno, o se il selettore delle marce non è in posizione N, l'avviamento è impossibile. |
Il veicolo avanza subito.
Funzione di trazione autonoma
Questa funzione consente una miglior maneggevolezza del veicolo a bassa velocità (manovra di parcheggio, code…).
Dopo aver messo precendentemente il selettore in posizione E, M o R, il veicolo si sposta non appena si rilascia il pedale del freno, a bassa velocità, con il motore al minimo.
A motore avviato, non lasciare bambini non sorvegliati all'interno del veicolo. |
La funzione trazione autonoma può essere temporaneamente non disponibile se la temperatura della frizione è troppo elevata o se la pendenza è importante. Un segnale sonoro indica che la temperatura della frizione è elevata. |
Modalità Automatica (EASY)
Il cambio funziona in modo autoadattivo, senza interventi da parte del guidatore.
Seleziona in permanenza la marcia più adatta ai seguenti parametri :
Per ottenere un'accelerazione ottimale, ad esempio durante il sorpasso di un altro veicolo, premere con decisione il pedale dell'acceleratore e superare il punto di resistenza.
In qualsiasi istante, è possibile cambiare modalità, spostando il selettore delle marce dalla posizione E alla posizione M e viceversa.
A veicolo in movimento, non selezionare N (folle/neutro). |
Ripresa temporanea del controllo manuale delle marce
È possibile riprendere temporaneamente il controllo dell'inserimento delle marce con i comandi sotto al volante "+" e "-".
Le richieste di cambio marcia sono prese in conto solamente se il regime motore lo permette. In caso di rifiuto, un segnale sonoro lo segnala.
La marcia inserita appare sul quadro strumenti.
Questa funzione permette di anticipare alcune situazioni come il superamento di un altro veicolo o per affrontare una curva.
Dopo alcuni istanti senza azione sui comandi, il cambio gestisce di nuovo le marce in automatico.
Modalità manuale
Appare la marcia inserita.
Le richieste di cambio marcia sono prese in conto unicamente se il regime motore lo permette.
Non è necessario rilasciare l’acceleratore durante i cambi marcia. In caso di rifiuto, un segnale sonoro lo segnala.
In frenata o rallentando, il cambio scala automaticamente per garantire il miglior confort in accelerazione.
In caso di brusca accelerazione, la marcia superiore non verrà inserita in automatico ma previa azione del guidatore sul selettore delle marce o sui comandi sotto al volante (tranne se il regime motore è prossimo al regime massimo).
In qualsiasi momento, è possibile cambiare modalità, spostando il selettore delle marce dalla posizione M alla posizione E e viceversa.
A veicolo in movimento, non selezionare N (folle). |
Retromarcia
Per inserire la retromarcia, il veicolo deve essere immobilizzato tenendo il pedale del freno premuto.
Un segnale sonoro indica l'inserimento della retromarcia.
Arresto del veicolo
Il veicolo può fermarsi indipendentemente dalla posizione del selettore delle marce (N, E o R).
Tuttavia, all'apertura della porta del guidatore, un segnale sonoro indica che il selettore delle marce non è in posizione N.
In caso d’immobilizzo del veicolo, a motore avviato, posizionare tassativamente il selettore delle marce in N (folle). |
Un segnale sonoro continuo suona se
si sposta il contattore "OFF", quando il
veicolo è in 2ª, 3ª, 4ª o 5ª.
In questo caso, riposizionare il contattare su "ON", spostare il selettore delle marce in N, riposizionarlo in E, M o R poi ruotare il contattore su "OFF". |
In discesa, utilizzare il freno per immobilizzare il veicolo e posizionare il selettore in N, E o R. |
In ogni caso, occorre tassativamente inserire il freno di stazionamento per immobilizzare il veicolo. |
Prima di qualsiasi intervento nel vano motore, verificare che il selettore delle marce sia in N (folle) e che il freno di stazionamento sia inserito. |
Limiti di funzionamento
In discesa, o quando l'aiuto all'avviamento in salita è attivato, non tenere immobilizzato il veicolo usando l'acceleratore : si potrebbe danneggiare la frizione.
In queste situazioni si sente un segnale sonoro.
Anomalie di funzionamento
A contatto inserito, l'accensione di questa spia indica un malfunzionamento del cambio.
Consultare la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Se sul quadro strumenti lampeggia N accompagnata da un segnale sonoro per un lungo periodo :
Se sul quadro strumenti lampeggia 1 :
Se sul quadro strumenti lampeggia R :
Opel Adam. Sbrinamento e disappannamento dei cristalli
Portare il comando di distribuzione
dell'aria su
.
Premere .
Impostare il comando della
temperatura al livello più caldo.
Regolare la velocità della ventola
al livello massimo.
Inserire il lunotto termico
.
Aprire opportunamente le
bocchette laterali dell'ari ...
Opel Adam. Fusibili
Installare esclusivamente fusibili con
le stesse caratteristiche di quelli da
sostituire.
Il veicolo è dotato di due scatole
portafusibili:
nel lato anteriore sinistro del
vano motore,
nei veicoli con guida a sinistra
dietro l'interruttore dei fari
oppure, nei veicoli con gu ...