Pericolo
I gas di scarico del motore contengono monossido di carbonio, che è tossico, ma incolore e inodore e può essere letale se inalato.
Se i fumi di scarico penetrano nell'abitacolo, aprire i finestrini.
Rivolgersi ad un'officina per eliminare la causa del guasto.
Evitare di viaggiare con il vano di carico aperto, in quanto i gas di scarico potrebbero entrare nell'abitacolo.
Convertitore catalitico
Il convertitore catalitico riduce la quantità di sostanze nocive presenti nei gas di scarico.
Attenzione
Le qualità di carburante diverse da quelle specificate sulla pagina possono danneggiare il convertitore catalitico o i componenti elettronici.
La benzina non combusta surriscalderà e danneggerà il convertitore catalitico. Evitare l'uso eccessivo del motorino di avviamento, di portare il serbatoio del carburante ad esaurimento e di avviare il motore a spinta o a traino.
Se il motore perde colpi, funziona in modo irregolare, nel caso di prestazioni ridotte, o se si notano altre anomalie, rivolgersi ad un'officina il prima possibile per eliminare la causa del guasto. In caso di emergenza è possibile proseguire il viaggio, ma solo per breve tempo e con velocità e regime del motore ridotti.
Renault Twingo. Sportellino di accesso motore
Per accedere al motore:
aprite il portellone;
togliete il tappetino del bagagliaio A;
sbloccate lo sportellino di accesso al motore.
Il motore è situato sotto il bagagliaio, non infilate o non
riponete nulla sotto il tappetino del bagagliaio.
Disatti ...
Opel Adam. Ruota di scorta
Se si monta una ruota di scorta,
diversa dalle altre ruote, questa ruota
è classificabile come ruotino di scorta
e si applicano i limiti di velocità corrispondenti
anche se nessuna
etichetta li indica. Rivolgersi a un'officina
per controllare il limite di velocità
applica ...