Pericolo
I gas di scarico del motore contengono monossido di carbonio, che è tossico, ma incolore e inodore e può essere letale se inalato.
Se i fumi di scarico penetrano nell'abitacolo, aprire i finestrini.
Rivolgersi ad un'officina per eliminare la causa del guasto.
Evitare di viaggiare con il vano di carico aperto, in quanto i gas di scarico potrebbero entrare nell'abitacolo.
Convertitore catalitico
Il convertitore catalitico riduce la quantità di sostanze nocive presenti nei gas di scarico.
Attenzione
Le qualità di carburante diverse da quelle specificate sulla pagina possono danneggiare il convertitore catalitico o i componenti elettronici.
La benzina non combusta surriscalderà e danneggerà il convertitore catalitico. Evitare l'uso eccessivo del motorino di avviamento, di portare il serbatoio del carburante ad esaurimento e di avviare il motore a spinta o a traino.
Se il motore perde colpi, funziona in modo irregolare, nel caso di prestazioni ridotte, o se si notano altre anomalie, rivolgersi ad un'officina il prima possibile per eliminare la causa del guasto. In caso di emergenza è possibile proseguire il viaggio, ma solo per breve tempo e con velocità e regime del motore ridotti.
Citroën C1. Programma elettronico di stabilità (ESC)
Programma elettronico di stabilità (ESC: Electronic Stability Control) che
comprende i seguenti sistemi :
antibloccaggio ruote (ABS) e ripartitore elettronico di frenata
(REF),
assistenza alla frenata d'emergenza (AFU),
antipattinamento delle ruote (TRC),
controllo dinamico di stabil ...
Peugeot 108. Smontaggio della ruota
Rimuovere l'etichetta situata al centro
della ruota (indicante che una ruota è da
riparare), e incollarla all'interno del veicolo,
nel campo di visione del guidatore.
Togliere il copricerchio, con l'estremità
della chiave di smontaggio ruota.
Sbloccare i bulloni della ruota ...