Pericolo
I gas di scarico del motore contengono monossido di carbonio, che è tossico, ma incolore e inodore e può essere letale se inalato.
Se i fumi di scarico penetrano nell'abitacolo, aprire i finestrini.
Rivolgersi ad un'officina per eliminare la causa del guasto.
Evitare di viaggiare con il vano di carico aperto, in quanto i gas di scarico potrebbero entrare nell'abitacolo.
Convertitore catalitico
Il convertitore catalitico riduce la quantità di sostanze nocive presenti nei gas di scarico.
Attenzione
Le qualità di carburante diverse da quelle specificate sulla pagina possono danneggiare il convertitore catalitico o i componenti elettronici.
La benzina non combusta surriscalderà e danneggerà il convertitore catalitico. Evitare l'uso eccessivo del motorino di avviamento, di portare il serbatoio del carburante ad esaurimento e di avviare il motore a spinta o a traino.
Se il motore perde colpi, funziona in modo irregolare, nel caso di prestazioni ridotte, o se si notano altre anomalie, rivolgersi ad un'officina il prima possibile per eliminare la causa del guasto. In caso di emergenza è possibile proseguire il viaggio, ma solo per breve tempo e con velocità e regime del motore ridotti.
Citroën C1. Freno di stazionamento manuale
Inserimento
Tirare la leva del freno di stazionamento per immobilizzare il
veicolo.
Disinserimento
Tirare leggermente la leva del freno di stazionamento, premere
il pulsante di sbloccaggio poi abbassare a fondo la leva.
Con il veicolo in movimento, se il freno è
rimasto i ...
Opel Adam. Controllo elettronico della
stabilità
Il controllo elettronico della stabilità
(ESC) migliora la stabilità di guida
quando necessario, indipendentemente
dal fondo stradale o dalla
tenuta dei pneumatici.
Non appena il veicolo inizia a sbandare
(sottosterzo/sovrasterzo), la
potenza del motore viene ridotta e le
ruo ...