Citroën C1: Cofano motore
Apertura
Tirare verso di sè il comando interno, situato sulla parte bassa del cruscotto.
| L'elettroventola può funzionare anche dopo l'arresto del veicolo : prestare attenzione agli oggetti o indumenti che potrebbero impigliarsi nell'elica. |
Spingere verso sinistra il comando esterno e sollevare il coperchio del cofano.
| Non aprire il cofano in presenza di raffiche di vento.
A motore caldo, manipolare con attenzione il comando esterno e l'asta del coperchio del cofano (rischio di ustioni). |
| In ragione della presenza di equipaggiamenti elettrici nel vano motore, si raccomanda di limitare le esposizioni all'acqua (pioggia, lavaggio, ...). |
- Sganciare l'asta dal suo alloggiamento.
- Fissare l'asta nella tacca per tenere il coperchio del cofano aperto.
Chiusura
- Estrarre l'asta dalla tacca di tenuta.
- Fissare l'asta nel suo alloggiamento.
- Abbassare il coperchio del cofano e rilasciarlo a fine corsa.
- Tirare il coperchio del cofano motore per verificare che sia ben chiuso.
Zie ook:
Renault Twingo. Cofano Motore
Sbloccaggio di sicurezza del cofano Sganciate ciascuna
protezione 1 afferrandola dal lato 2.
A seconda del veicolo, inserite la chiave del veicolo nella serratura 4,
giratela.
Tirate le linguette 3 fino in fondo per sbloccare il cofano.
Quando si interviene in prossimità del motor ...
Opel Adam. Freni
L'impianto frenante comprende due
circuiti frenanti separati.
Se un circuito frenante dovesse
guastarsi, è ancora possibile frenare
il veicolo con il secondo circuito.
Tuttavia, l'effetto frenante si ottiene
solo premendo a fondo il pedale del
freno. Questo richiede una forza
note ...
