Chevrolet Spark: Ruota di scorta
Ruota di scorta compatta
La ruota di scorta può essere classificata come ruotino di scorta, in base alla sua misura rispetto alle altre ruote e alle normative vigenti in materia.
La ruota di scorta ha il cerchio in acciaio.
L'uso di una ruota di scorta più piccola delle altre ruote o in combinazione con i pneumatici invernali può compromettere la guidabilità della vettura.
Far sostituire quanto prima il pneumatico difettoso.
La ruota di scorta è situata nel vano di carico sotto la copertura del pianale.
Essa è assicurata nell'incavo mediante un dado ad alette.
L'alloggiamento della ruota di scorta non è progettato per contenere pneumatici di tutte le dimensioni consentite.
Se dopo la sostituzione delle ruote, nell'alloggiamento della ruota di scorta deve essere riposta una ruota di dimensioni maggiori rispetto a quella di scorta, la copertura del pianale può essere posizionata sulla ruota sporgente.
| Attenzione
Questo gruppo pneumatico/cerchio
deve essere utilizzato solo
temporaneamente in caso di
emergenza.
Sostituirlo con un normale gruppo pneumatico/cerchio appena possibile. Non utilizzare catene da neve. Non montare su questa ruota un pneumatico non identico a quello originale. Non montarlo su altri veicoli. Posizionare la ruota in lega a faccia in su. Posizionare la ruota in lega a faccia in giù. |
Ruotino di scorta L'uso del ruotino di scorta può compromettere la guidabilità della vettura.
Far sostituire o riparare quanto prima il pneumatico difettoso.
Montare solo un ruotino di scorta.
Non viaggiare a velocità superiori a 80 km/h. Affrontare le curve lentamente.
Non usare il ruotino di scorta per periodi prolungati.
Catene da neve.
Ruota di scorta full-size L'uso di una ruota di scorta uguale alle altre ruote o in combinazione con i pneumatici invernali può compromettere la guidabilità della vettura.
Far sostituire quanto prima il pneumatico difettoso.
La ruota di scorta è situata nel vano di carico sotto la copertura del pianale.
Essa è assicurata nell'incavo mediante un dado ad alette.
Pneumatici direzionali Montare i pneumatici direzionai in modo che il verso di rotolamento corrisponda con la marcia in avanti. Il verso di rotolamento è indicato da un simbolo (ad esempio una freccia) sul fianco.
Montando pneumatici direzionali al contrario, tenere presente quanto segue:
- La guidabilità può risultare compromessa.
Far sostituire o riparare quanto prima il pneumatico difettoso.
- Non viaggiare a velocità superiori a 80 km/h.
- Guidare con particolare attenzione su strade con fondo stradale bagnato o innevato.
Zie ook:
Opel Adam. Dispositivo salvacarica della
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Seat Mii. Regolazione della profondità delle luci, illuminazione del quadro
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